要說到初秋的名古屋近郊旅遊最不容錯過的地方，那非屬愛知縣半田市莫屬。九月底的微涼天氣，半田矢勝川河堤的彼岸花齊放之際，菲比走了一趟以釀造產業而興盛的半田市。在走過以酒粕醋生產而聞名的味滋康博物館後，來到有著美味「復刻加武登啤酒」的半田紅磚建築。

做為以前加武登啤酒釀造廠，於西元1898年所建造的「半田紅磚建築」，不僅建築本身足具魅力，在更不用說在這裡還能喝到，在西元1990年巴黎世界博覽會中獲得金牌獎的「加武登啤酒」。特別推薦一定要在咖啡廳來一杯當店限定的復刻版加武登啤酒生啤！不過在享用之前，為了增添啤酒的風味(?!)菲比決定先來了解其背後的歷史。

參觀半田紅磚建築

半田紅磚建築分為付費參觀區域和免費參觀區域，如果要仔細了解建築和加武登啤酒誕生的歷史，那就一定要付費參觀了，少少的兩百日圓便能看到豐富的歷史資料，雖然展示資料大多以日文呈現，但可以從展示物品窺見時代的痕跡、從導覽影片中感受過去的輝煌，充實且足具歷史價值的內容，即便不懂日文也能樂在其中，而且高中生以下還免費呢。

要了解半田紅磚建築的魅力，先要了解被稱為夢幻啤酒的「加武登啤酒」。在西元1887年左右，以酒粕醋釀造而興盛的「中埜醋店」(也就是現在的味滋康，想了解更多味滋康的酒粕醋的世界可以參考菲比的另一篇文章：來一趟探訪釀造產業之旅——酒粕醋篇。)的第四代中埜又左衛門讓他的外甥盛田善平開始釀造啤酒的新事業，而開啟了其後打造出金牌「加武登啤酒」的一扇大門。

在創業初期的商品「丸三啤酒」(也就是加武登啤酒的前身)靠著獨特的宣傳手法，成功地崛起，使得盛田善平的啤酒事業成為規模名列日本四大啤酒廠牌(東京的惠比壽、大阪的朝日、札幌的SAPPORO和橫濱的麒麟)之後的，日本第五大規模的啤酒釀造廠。這個來自鄉下小城鎮的啤酒釀造事業，竟然能夠成功打進當時競爭激烈的啤酒市場，可以想見在當時受到極大的矚目。

為了打造更加正統的啤酒，丸三啤酒從德國購買了最新的啤酒釀造設備，來製造出比丸三啤酒更加正統的「加武登啤酒」，並且請到日本明治時期的建築三巨頭之一的「妻木賴黃」設計最新的啤酒釀造工廠，也就是現在的半田紅磚建築。

現在保留下來的紅磚建築為當時的主棟(辦公場所)、發酵儲藏棟和利用半木結構工法的出貨倉庫，在建築中可以看見許多啤酒工廠特有的建築樣式。

1898年完工後，在紅磚建築內開始進行大規模的啤酒生產，並在日本各地發售改名加武登啤酒，隨後還在1990年巴黎世界博覽會中獲得金牌獎，只可惜後來受到接連戰爭的不景氣影響，拉下了加武登啤酒輝煌舞台的簾幕。

還好近年在赤煉瓦俱樂部的成員們的努力下，透過歷史文獻重現了加武登啤酒的美味，現在到半田紅磚建築可以買到這個曾經寫下輝煌成績的複刻版加武登啤酒。

品嘗歷史中的味道

在半田紅磚建築內的賣店中有瓶裝的加武登啤酒，還分為大正版的日本拉格啤酒和明治版的正宗德國啤酒，而其中明治版的據說就是重現了當時巴黎萬博中獲得金牌的加武登啤酒的口味。除了瓶裝啤酒以外，在咖啡廳中還有當店限定的加武登生啤當然也不能錯過。

左邊琥珀色的是明治加武登，右邊是經過放置熟成的大正加武登。雖然不是專家，菲比喝起來的感覺是，明治加武登喝起來比較澀、比較順口，大正加武登則是帶點酸味的感覺，然後可以確定的是兩款都和咖啡廳裡的德式香腸極搭(笑)。

而賣店中許多以半田紅磚建築為概念而設計的伴手禮也很令人心動。

前往半田的交通方式

要從名古屋前往半田，可以從金山站或是名古屋站搭乘名鐵電車在「知多半田」下車，特別要提一下名鐵電車前往知多半田的特急電車——知多新線部分是使用有「全景super (パノラマsuper)」愛稱的特別電車。

正如其名，在電車的第一節特別車廂設置有大面觀景窗，可以享受彷彿駕駛電車的氣氛。

只要在購買特別車輛券(360日圓)的時候選擇展望席，就能飽覽車外鐵道風景。(乘車券另計)

來趟不同於一般的鐵道之旅也很不錯囉!