2009年5月22日
名古屋鉄道では、7000系パノラマカーの最終運行（平成21年8月30日）を前に、1000系シリーズから7000系シリーズまでの全7シリーズの特色ある車両を配した扇子型の乗車券「7シリーズラインナップ記念乗車券」を、5月30日（土）～10月31日（土）まで発売します。
この記念乗車券は、扇子の扇面に1000系パノラマスーパー、2000系ミュースカイ、7000系パノラマカーなど各シリーズの車両をデザインし、一ツ木駅からの大人片道普通乗車券（540円区間）および七宝駅からの大人片道普通乗車券（160円区間）をセットにしたもので、発売価格は「7シリーズ」にちなみ700円です。
名鉄名古屋など駅サービスセンター、豊橋駅、金山駅、中部国際空港駅、栄町駅及び名鉄ホームページ「Mモール」において発売します。
「7シリーズラインナップ記念乗車券」の詳細は下記のとおりです。
記
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1 名称／7（セブン）シリーズラインナップ記念乗車券
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2 発売及び通用期間／平成21年5月30日（土）から同年10月31日（土）
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3 発売部数／3,000部
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4 内容／
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扇子の扇面に、全7シリーズの特色ある車両をデザインし、一ツ木駅からの540円区間の大人片道普通乗車券および七宝駅からの160円区間の大人片道乗車券をセットにしたもの
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5 発売金額／
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700円
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6 発売箇所／
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名鉄名古屋など駅サービスセンター、豊橋駅、金山駅、中部国際空港駅、栄町駅、名鉄ホームページ「Mモール」
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「7シリーズラインナップ記念乗車券」の「表面」（左写真）と「裏面」（上写真）。
裏面には、乗車券と各車両の説明が印刷されています。
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＊掲載車両
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1000系シリーズ／
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1000系パノラマスーパー
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昭和63年にデビューした特急専用車。 前面展望を満喫できるハイデッカー展望席が特徴。全車特別車特急として運用されていた1000系4両編成は、平成20年12月26日をもって定期運行を終え、現在は、1000系2両と一般車の1200系4両で組成された一部特別車特急のみ運行している。
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2000系シリーズ／
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2000系ミュースカイ
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平成17年1月の空港線開業に合わせて、中部国際空港（愛称：セントレア）へのアクセス専用車両として営業運転を開始。車体外観は、洋上空港へ向かう車両として、「空と海」の爽快なイメージから連想する「青と白と水の透明感」をコンセプトとしたデザイン。平成17年にグッドデザイン賞を受賞し、平成18年には鉄道友の会からローレル賞を受賞した。
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3000系シリーズ／
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3300系
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通勤車として平成16年にデビュー。名古屋本線系を運用する車両として、はじめてステンレス車体を採用した。
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4000系シリーズ／
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4000系
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平成20年8月に瀬戸線の栄町乗り入れから30周年を迎え、車両の近代化を図るため同線専用の通勤型車両として新造。当社の通勤型車両では初めて各ドアの上部にカラー液晶画面の表示器を取付け、運行案内などわかりやすい情報提供をしている。
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5000系シリーズ／
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5000系
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平成20年にステンレス車体通勤車としてデビュー。全車特別車特急に使用していた1000系の主要機器を再利用して、ステンレスで新造した車体と組み合わせた。
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6000系シリーズ／
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6000系
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昭和51年、通勤型車両のエースとしてデビュー。昭和52年に通勤型車両としては初めてブルーリボン賞を受賞した。
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7000系シリーズ／
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7000系パノラマカー
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昭和36年にデビュー。日本で初めての2階運転台、前面展望車。連続窓、ミュージックホーン、スカーレット一色の外部色など、一大エポックメーキングを築いた車両で、昭和37年にはブルーリボン賞を受賞した。平成20年12月26日をもって、定期運行を終えた。
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以上
