ダイヤ改正を6月29日（日）に実施　～西尾・津島線の全列車が乗車券のみでご利用いただけるようになります～

＜ダイヤ改正の骨子＞

西尾線の整備にあわせ西尾線運行系統の変更などを実施します。

　１　西尾線に南桜井駅を開業します。
　２　西尾～津島方面間の全車特別車特急を、快速急行に種別変更します。
　３　朝間帯に西尾発名鉄名古屋行き　一部特別車特急を運行します。

　＜その他＞

　１　ＳＦカードシステムの導入範囲を拡大します。
　２　西尾線・碧海桜井の高架化（6/21）と竹鼻線・柳津の移設供用を開始します。

＜注＞

5月中旬以降に名鉄ホームページにおけるダイヤ検索が可能となる予定です。また、時刻表は5月末頃発売開始する予定です。

【西尾線】…平日・休日

　西尾線でかねて進めてきた新駅設置、高架化や一部複線化などの整備事業について、ダイヤ改正までに順次供用を開始します。（概要は【参考】参照）ダイヤ改正当日に碧海桜井（「桜井」に駅名変更予定）～米津間において開業する新駅（南桜井）は準急停車駅とし、ＳＦカードシステムや駅集中管理システムを導入します。

　これらの整備にあわせ、西尾～津島方面間で運行している全車特別車特急を快速急行に種別変更するとともに、朝間帯には西尾（平日7時43分、休日8時1分）発名鉄名古屋（平日8時33分着、休日8時46分着）行きの一部特別車特急（1本）を運行します。これにより、昼間帯の西尾線　西尾～新安城間では、乗車券のみでご利用いただける列車が概ね3本／時間から4本／時間に増加するなど、利便性が高まります。

　なお、西尾線内では、朝・夕間帯は準急（南桜井停車）と普通、昼間帯は快速急行と普通を主に運行します。

【津島線】…平日・休日

　西尾～津島方面間の全車特別車特急を、快速急行に種別変更することに伴い、津島線内の全ての列車が乗車券のみでご利用いただけるようになります。
　また、昼間帯に名鉄名古屋方面から佐屋行きの快速急行を増発します。これにより昼間帯の名鉄名古屋から津島方面への列車が5本／時間から6本／時間に増加します。

【名古屋本線】…平日・休日

　西尾～津島方面間の全車特別車特急を、快速急行に種別変更することに伴い、快速急行停車駅の名古屋本線　堀田・鳴海・前後の各駅では、昼・夕間帯において名鉄名古屋及び知立方面に向かう列車がそれぞれ1本／時間増加します。

注1　碧海堀内から駅名変更予定　　　注2　碧海桜井から駅名変更予定　　　注3　新駅
注4　一部列車は碧海桜井・米津通過　　　注5　今回新設（名鉄名古屋発西尾行き1本、西尾発名鉄名古屋行き1本）　　　注6　今回新設

【西尾線】

　名鉄西尾線碧海桜井駅付近鉄道立体交差事業に伴い、かねて高架駅化を進めてきた碧海桜井（「桜井」に駅名変更予定）について、6月21日（土）から供用を開始する予定です。同駅には2面2線、6両対応の相対式ホームを設置します。

【竹鼻線】

　柳津（岐阜市柳津町宮東1丁目77）を現在の位置から西笠松駅寄り230ｍの地点（同町梅松1丁目1－2）に移設する工事をかねて進めてまいりましたが、ダイヤ改正当日から供用を開始します。1面1線、4両対応ホームを設置するほか、ＳＦカードシステムや駅集中管理システムを導入し、自動改札機・自動券売機やインターホンを設置します。